JPN-TAXI JPNはコンフォートとくらべ
ジャパンタクシーとコンフォートのサイズ比べです。
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JPN-TAXI 
JPN-TAXI 小さなスイッチにも要望が生まれます
日本だけのおもてなしであるタクシーの自動ドア、これまでのセダンタイプではレバーによる手動式が主流でした。これは、上に引き上げると開き下げると閉じる、長さがあるレバーのおかげで軽い力で操作できる良くできたものでした。JPN TAXI スライド...
JPN-TAXI 勉強会を開催しました
１０月１３日（土曜日）に、宮園身障二種免協会主催の勉強会が開催されましました。 テーマは、「JPN TAXIの車イス乗車について」、身体に障害のあるドライバーにとって、一番難しい問題のひとつです。 乗降時の注意点に聞き入るメンバー私たち身障...
UDタクシー ユニバーサルタクシー試乗会(in荒川区)
荒川やさしい街づくりの会パンフレット
10月7日（日曜日）に、荒川やさしい街づくりの会主催の「ユニバーサルタクシー試乗会（勉強会）」に参加しました。10月というのに30°を軽く越える猛暑日となましたが、20名程が”アクロスあ...
JPN-TAXI 本日左アクセルのJPN-TAXI第1号車が運行を開始しました
左アクセル第1号車担当の 佐々木さん、大津さん - 左アクセルでも車の外観が変わることはありません左アクセル車（右のアクセルペダルは跳ね上げて収納してあります）左アクセル車の紹介ページを本サイトにアップしたので、是非ご覧下さい。Link: ...
JPN-TAXI 身障JPN-TAXIドライバー発進！
ユニバーサルデザインのJPN-TAXI（ジャパンタクシー）最大の特徴は、車イスユーザーが車イスのまま乗車できることで、外出時に移動手段の選択肢が増えることは歓迎されることです。但しユニバーサルを誤解されがちなのですが、リフトを使って専用スペ...